![\"Aqua](\"http:\/\/www.aswe.at\/wordpress_1\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/ATtide_15-9_Gibraltar.jpg\")
<\/a>Aqua in Gibraltar – kurz nach der Tankstelle<\/p><\/div>\n
Wind WNW 1-2
\nSee 1
\nY, (G)
\nKaK 116\u00b0
\nF 5-6 kn
\nlog 17.291 M
\nDTG 460 M<\/p>\n
Ein paar Kladdenzeilen mehr<\/h1>\n![\"Aqua](\"http:\/\/www.aswe.at\/wordpress_1\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/ATtide_15-9_Gibraltar-Felsen-150x150.jpg\")
<\/a>Aqua vorbei am Felsen von Gibraltar<\/p><\/div>\n
35:51.7N 3:51.6W
\nBZ 22. Sep. 2015, 2000<\/p>\n
Wie erwartet konnten wir kurz nach 0300 an der Tankstelle inGibraltar festmachen, die Einfahrt wie schon die letzten male beeindruckend, gerade in der Nacht. P\u00fcnktlich um 0900 sperrte der Tankwart auf, um 1020 dann ablegen, nachdem noch wichtige Grundnahurngsmittel im dutyfree bezogen werden konnten .. denn die n\u00e4chste Sonne geht sicher unter.
\nBereits kurz nach der Bucht begr\u00fc\u00dft uns der bereits sehnlichst erwartete Westwind und mit Genua und Gro\u00df im haltbaren ersten Reff geht es Richtung Palma. Aus der Gibraltard\u00fcse dr\u00fcckt der Wind noch mit Tendenz von S\u00fcd und wir legen nahezu Kurs Ost an, dann mit der Zeit m\u00fcssen wir immer weiter Richtung S\u00fcden lenken.
\nSeit den Morgenstunden begleitet uns eine Dringlichkeitsmeldung, die von einem kleinen treibenden Boot in Alboran Sea berichtet und um Ausguck ersucht. Gegen 1745 sehen wir in der Ferne ein Schiff der Kriegsmarine oder K\u00fcstenwache in unserer Kurslinie, dass auff\u00e4llig ruhig steht, kurz nach 1800 dann rechts von uns ein kleines rotes Schlauchboot mit winkenden Personen. Leichte Kurs\u00e4nderung, Genua bergen, Funkspruch vorbereiten, alles ziemlich unklar. Trotz Rufweite k\u00f6nnen wir uns nicht verst\u00e4ndigen, offensichtlich sechs gesunde junge M\u00e4nner arabischer Herkunft sind nicht in Seenot, eben dringlich. Das RCC Almeria nimmt dann die Daten auf, schickt ein Aufkl\u00e4rungsflugzeug und dirigiert zuerst den Frachter Jupiter zu dem Schlauchboot, derweilen wir in unmittelbarere N\u00e4he bleiben. Dann wird doch das bereits zuvor gesehene K\u00fcstenwachschiff gerufen und Jupiter dreht ab. Als sich dann die K\u00fcstenwache bis auf ein halbes Kabel dem Schlauchboot gen\u00e4hert hat, werden wir vom Rescue Coordination Center frei gegeben um unseren alten Kurs wieder aufzunehmen – spannende Sache.
\nUm 1850 ist der Spuk f\u00fcr uns vorbei, der Adrenalinspiegel noch leicht erh\u00f6ht – zum Gl\u00fcck waren die Bedingungen nicht schwer. Jetzt geht es weiter unter Genua und einfach gerefften Gro\u00df, um den West noch zu nutzen, aber auf dem anderen Bug.<\/p>\n
<\/a>Aqua vorbei am Felsen von Gibraltar<\/p><\/div>\n
35:51.7N 3:51.6W
\nBZ 22. Sep. 2015, 2000<\/p>\n
Wie erwartet konnten wir kurz nach 0300 an der Tankstelle inGibraltar festmachen, die Einfahrt wie schon die letzten male beeindruckend, gerade in der Nacht. P\u00fcnktlich um 0900 sperrte der Tankwart auf, um 1020 dann ablegen, nachdem noch wichtige Grundnahurngsmittel im dutyfree bezogen werden konnten .. denn die n\u00e4chste Sonne geht sicher unter.
\nBereits kurz nach der Bucht begr\u00fc\u00dft uns der bereits sehnlichst erwartete Westwind und mit Genua und Gro\u00df im haltbaren ersten Reff geht es Richtung Palma. Aus der Gibraltard\u00fcse dr\u00fcckt der Wind noch mit Tendenz von S\u00fcd und wir legen nahezu Kurs Ost an, dann mit der Zeit m\u00fcssen wir immer weiter Richtung S\u00fcden lenken.
\nSeit den Morgenstunden begleitet uns eine Dringlichkeitsmeldung, die von einem kleinen treibenden Boot in Alboran Sea berichtet und um Ausguck ersucht. Gegen 1745 sehen wir in der Ferne ein Schiff der Kriegsmarine oder K\u00fcstenwache in unserer Kurslinie, dass auff\u00e4llig ruhig steht, kurz nach 1800 dann rechts von uns ein kleines rotes Schlauchboot mit winkenden Personen. Leichte Kurs\u00e4nderung, Genua bergen, Funkspruch vorbereiten, alles ziemlich unklar. Trotz Rufweite k\u00f6nnen wir uns nicht verst\u00e4ndigen, offensichtlich sechs gesunde junge M\u00e4nner arabischer Herkunft sind nicht in Seenot, eben dringlich. Das RCC Almeria nimmt dann die Daten auf, schickt ein Aufkl\u00e4rungsflugzeug und dirigiert zuerst den Frachter Jupiter zu dem Schlauchboot, derweilen wir in unmittelbarere N\u00e4he bleiben. Dann wird doch das bereits zuvor gesehene K\u00fcstenwachschiff gerufen und Jupiter dreht ab. Als sich dann die K\u00fcstenwache bis auf ein halbes Kabel dem Schlauchboot gen\u00e4hert hat, werden wir vom Rescue Coordination Center frei gegeben um unseren alten Kurs wieder aufzunehmen – spannende Sache.
\nUm 1850 ist der Spuk f\u00fcr uns vorbei, der Adrenalinspiegel noch leicht erh\u00f6ht – zum Gl\u00fcck waren die Bedingungen nicht schwer. Jetzt geht es weiter unter Genua und einfach gerefften Gro\u00df, um den West noch zu nutzen, aber auf dem anderen Bug.<\/p>\n