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{"id":544,"date":"2015-07-15T20:00:49","date_gmt":"2015-07-15T18:00:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aswe.at\/wordpress_1\/?p=544"},"modified":"2018-01-14T17:26:28","modified_gmt":"2018-01-14T16:26:28","slug":"attide15-malta-palma","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.aswe.at\/wordpress_1\/attide15-malta-palma\/","title":{"rendered":"ATtide15 Malta-Palma"},"content":{"rendered":"<p>2015 startete die Aqua endlich wieder auf eine l\u00e4ngere Fahrt, die unter dem Titel ATtide von Lignano \u00fcber Malta und Palma aus dem Mittelmeer in den <strong>AT<\/strong>lantik nach Madeira und die Azoren f\u00fchren sollte, um schlie\u00dflich in den <strong>tide<\/strong>ngew\u00e4ssern Brests zu landen.<\/p>\n<p>W\u00e4hrend dieser einzelnen Etappen f\u00fchrten wir ein Logbuch, dass \u00fcber Satelitentelefon f\u00fcr die Daheimgebliebenen Eindr\u00fccke des Tages lieferte. An dieser Stelle sind diese Eintr\u00e4ge in chronologischer Reihenfolge f\u00fcr diese Etappe angef\u00fchrt:<\/p>\n<p><em><strong>09.07.2015 1900 MESZ <\/strong><\/em><br \/>\n<em><strong>35:54.30N 14:31.08E<\/strong><\/em><\/p>\n<p>Nachdem der Gro\u00dfteil der Vorbereitungen f\u00fcr die n\u00e4chste Etappe schon gestern getroffen wurden, konnte der heutige Tag f\u00fcr eine Besuch in der geschichtstr\u00e4chtigen Altstadt von La Valetta genutzt werden. Desweiteren wurde das Angelzeug und das Bordwerkzeug aufmagaziniert und die Zeit am s\u00fcdlichsten Punkt der Reise der Aqua genossen. Die Crew blieb beinahe unver\u00e4ndert &#8211; nur Stefan hat schon nach einer Woche die Reise zur\u00fcck nach Graz antreten m\u00fcssen, daf\u00fcr ist Franziska zu uns gesto\u00dfen &#8211; ein sehr erfeuliches Damen-zu-Herren-Verh\u00e4ltnis f\u00fcr so eine Reise. An alle zu-Haus-Gebliebinnen: Nehmt Euch ein Bespiel! Gerade abgelegt und mit Hoffnung auf mehr Wind befindet sich die Aqua gerade in der Ausfahrt (?) von La Valetta.<\/p>\n<p>unter Maschine<br \/>\nF\u00fcG 6,0 kn<br \/>\nFahrt auf Sicht<br \/>\nOb 35\u00b054,3&#8242;<br \/>\n014\u00b031,1&#8242;<br \/>\nLiebe Gr\u00fc\u00dfe und immer eine Dosevoll k\u00fchles Cisk in der Hand!<\/p>\n<p><em><strong>10.07.2015 1900 MESZ <\/strong><\/em><br \/>\n<em><strong>36:57.50N 13:07.80E<\/strong><\/em><\/p>\n<p>Unmittelbar nach dem Auslaufen aus La Valletta konnten ganz ungewohnt die Segel gesetzt werden. Bei Winden aus WNW mit bis zu 5 Bft segelte die Aqua Richtung Sizilien und kreuzte aufgrund des Wetterberichts und der Fl\u00fcchtlingsproblemtaik in einem Abstand von etwa 15 bis 20 sm entlang der S\u00fcdk\u00fcste Siziliens. Mit bis zu 8 kn Fahrt h\u00e4tten wir schon ein sch\u00f6nes St\u00fcckchen Richtung Ziel gut machen k\u00f6nnen, wenn der Wind nicht direkt aus der Wunschrichtung gekommen w\u00e4re. Wie auch immer es war eine tolle Abwechslung &#8211; fast 24 h unter Segel -, um 1830 MESZ jedoch schlief der Wind auch wieder ein und die Maschine wurde gestartet &#8211; nur die D\u00fcnung erinnert noch an die sportliche Nacht unter Segel, f\u00fcr die sich die Crew mit einer kulinarischen, wie auch optisch ansprechenden K\u00f6stlichkeit belohnte.<\/p>\n<p>unter Maschine<br \/>\nF\u00fcG 5,4 kn<br \/>\nKaK 294<br \/>\nOb 36\u00b057,5&#8242;<br \/>\n013\u00b007,8&#8242;<br \/>\nLiebe Gr\u00fc\u00dfe und immer zwei Fischform Kouskous am Teller!<\/p>\n<p><em><strong>11.07.2015 1900 MESZ <\/strong><\/em><br \/>\n<em><strong>37:34.90N 10:46.10E<\/strong><\/em><\/p>\n<p>Nach einer Nacht unter Maschine, die aber viele Begegnungen in der Stra\u00dfe von Sizilien mit sich brachte, konnten nach Sonnenaufgang und aufkommenden NW-Wind die Segel gesetzt werden. Nicht ganz so schnell wie unter Maschine, aber mit ruhiger Eleganz genoss die Crew der Aqua einen herrlichen Segeltag und konnte auch die kein-Tankstopp-Linie \u00fcberqueren (die ja gestern nochmal nach Westen verschoben werden musste). Mit Sprit im Tank und Kanistern braucht nun Sardinien nicht mehr angesteuert werden, um zu bunkern. Dennoch wird zur Zeit nicht der direkte Weg nach Palma gefahren, sondern es wurde ein etwas n\u00f6rdlicherer Kurs gew\u00e4hlt, da die Monatskarten auf eher n\u00f6rdliche Winde schlie\u00dfen lassen. Seit etwa einer Stunde also wieder unter Maschine Richtung Balearen unterwegs, so wie es scheinbar jeder zweite Frachter im Mittelmeer auch ist (&#8230; und noch ein Gru\u00df aus der K\u00fcche: Burger King kann einpacken!).<\/p>\n<p>unter Maschine<br \/>\nF\u00fcG 6,2 kn<br \/>\nKaK 301<br \/>\nOb 37\u00b034,9&#8242;<br \/>\n010\u00b046,1&#8242;<br \/>\nLiebe Gr\u00fc\u00dfe und immer zwei Strich EBL am Radar!<\/p>\n<p><em><strong>12.07.2015 2030 MESZ <\/strong><\/em><br \/>\n<em><strong>38:36.20N 8:33.80E<\/strong><\/em><\/p>\n<p>Wieder eine Nacht unter Maschine und wieder konnten mit Sonnenaufgang die Segel gesetzt werden. Zun\u00e4chst SW und dann ausschie\u00dfend auf West segelte die Aqua mit Kurs hart-am-Wind Richtung Sardinien. Vor der S\u00fcdk\u00fcste eben der italienischen Insel angekommen konnte die Koppelnavigation der letzten 15 Stunden mit einem Ob \u00fcberpr\u00fcft werden &#8211; erfreuliches Ergebnis: Punktlandung. Unter Einberechnung von Welle, Wind und Strom eine beachtliche Leistung der Crew. Vor der K\u00fcste Sardiniens wurde dann gewendet und bei zunehmendem Wind immer weiter gerefft bis die Fock anstatt der Genua gesetzt wurde &#8211; und dann der Dreher nach NW (Statistiken m\u00fcssen nicht l\u00fcgen&#8230;). Jetzt segelt die Aqua mit Fock und dreifach gerefftem Gro\u00df fast einen Anlieger auf das Ziel Mallorca bei knapp sechs Beaufort und ebensovielen Knoten Fahrt.<\/p>\n<p>unter Segel (((G))) &amp; F<br \/>\nF\u00fcG 5,5 kn<br \/>\nKaK 262<br \/>\nOk 38\u00b036,2<br \/>\n008\u00b033,8&#8242;<br \/>\nLiebe Gr\u00fc\u00dfe und immer ein Nullvektor Besteckversetzung in der Seekarte!<\/p>\n<p><em><strong>13.07.2015 2030 MESZ <\/strong><\/em><br \/>\n<em><strong>38:40.00N 5:50.40E<\/strong><\/em><\/p>\n<p>Nach der schon steifen Brise von gestern, nahm der Wind nach Sonnenuntergang stetig ab. Das Gro\u00df wurde schrittweise ausgerefft, die Fock aber blieb. So segelte die Aqua mal schneller, mal langsamer durch die Nacht und am heutigen Vormittag nahm der NW-Wind auch wieder ein wenig zu. Erst am mittleren Nachmiitag wurde von der Fock wieder auf die Genua gewechselt, die bis jetzt f\u00fcr Vortrieb sorgt. Ein Highlight, gefolgt von der bitteren Realit\u00e4t: Es gibt doch noch Fische im Mittelmeer und sie sind hungrig. So hungrig, dass sie sich den K\u00f6der samt Teile der Angelschnur ohne viel daran zu zerren einverleiben. Zwei-K\u00f6der-Verlust. Aber noch sind es knapp 150 sm nach Mallorca, gen\u00fcgend Zeit nicht nur einen Fisch an Bord zu holen.<\/p>\n<p>unter Segel G &amp; Ge<br \/>\nF\u00fcG 4,6 kn<br \/>\nKaK 299<br \/>\nOk 38\u00b040,0<br \/>\n005\u00b050,4&#8242;<br \/>\nLiebe Gr\u00fc\u00dfe und immer ein Angelschnurendevoll K\u00f6der hinterm Heck!<\/p>\n<p><em><strong>14.07.2015 1930 MESZ <\/strong><\/em><br \/>\n<em><strong>39:21.77N 2:50.11E<\/strong><\/em><\/p>\n<p>Mit abnehmender H\u00f6he der Sonne nahm auch der Wind gestern ab und die Maschine wurde gestartet. Mit Aussicht auf einen gem\u00fctlichen Abend in einer der karibisch anmutenden Buchten von Mallorca wurde die Drehzahl geringf\u00fcgig \u00fcber die Marschdrehzahl erh\u00f6ht und die Nacht mit relativ hoher Geschwindigkeit motort. Auch am heutigen Tag blieb der Wind zun\u00e4chst aus und trotz der aufkommenden Brise nach Mittag wurde eine entz\u00fcckende, aber kleine Bucht mit Maschine angesteuert und gerade noch rechtzeitig f\u00fcr den letzten Platz erreicht, um zu baden, zu essen und auf die letzte Woche anzusto\u00dfen. Jetzt vor Anker mit einem angenehmen L\u00fcftchen unter dem Sonnendach und einer entspannten Crew auf der Aqua.<\/p>\n<p>fest in der Cala 3,1415926&#8230;<br \/>\nOb 39\u00b021,8&#8242;<br \/>\n002\u00b050,1&#8242;<br \/>\nLiebe Gr\u00fc\u00dfe und immer Zweifingerhoch Gin im Tonic!<\/p>\n<p><em><strong>15.07.2015 2000 MESZ <\/strong><\/em><br \/>\n<em><strong>39:33.93N 2:37.25E<\/strong><\/em><\/p>\n<p>Die Nacht in der idyllischen Cala U\/d verbracht &#8211; kurzzeitig war sogar ein spanischer Gast an Bord &#8211; wurde auch der Vormittag noch zum Baden, Spielen und Angeln genutzt. Schweren Mutes und beengt von einer zunehmender Anzahl von Motorbooten machte sich die Aqua um 1400 MESZ auf Richtung Ziel der zweiten Etappe. Eine letzte Fahrt f\u00fcr diese Crew und gegen 1700 stand die Aqua in der Marina Port de Mallorca fest vor Muring. Es waren zwei tolle Wochen, die wieder viel schneller vergangen sind als sie sollten. Auf jeden Fall weiterhin gute Fahrt und viel Spa\u00df und tolle Reisen allen nachfolgenden Crews.<\/p>\n<p>Fest in Palma (Marina Port de Mallorca)<br \/>\nOb 39\u00b033,9&#8242;<br \/>\n002\u00b037,3&#8242;<br \/>\nLiebe Gr\u00fc\u00dfe und immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>2015 startete die Aqua endlich wieder auf eine l\u00e4ngere Fahrt, die unter dem Titel ATtide von Lignano \u00fcber Malta und Palma aus dem Mittelmeer in den ATlantik nach Madeira und die Azoren f\u00fchren sollte, um schlie\u00dflich in den tidengew\u00e4ssern Brests zu landen. 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